Portfolio

Aanleg van diverse waterbouwkundige werken

Locatie: Leidschendam / Oudewater
Uitvoer: 2024
Type project: Waterbouwkundige werken

In opdracht van De Kuiper Groep B.V. uit Noordeloos als sr. Projectleider, begeleiden van diverse waterbouwkundige werken, waaronder: de vervanging van de beschoeiing van ’t Lienplantsoen in de gemeente Leidschendam. Een binnenstedelijk project. En de Herinrichting van het gemaal Snelrewaard te Oudewater in opdracht van het Waterschap De Stichtse Rijnlanden. Vervangen beschoeiingen, aanleg van natuurvriendelijke oevers NVO’s) en de plaatsing van een Vislift.

Werken in de nabijheid van het spoor

Locatie: diverse plaatsen in geheel Nederland
Uitvoer: 2020-2022
Type project: Spoorgerelateerde werkzaamheden

In opdracht van Molhoek-CCT B.V. (onderdeel van Strukton N.V) uit Maarssen, begeleiden van diverse werkzaamheden in de nabijheid van het spoor. Hiervoor op diverse plaatsen in Nederland projecten: op Kijfhoek, Havenspoorlijn Rotterdam, Haventerrein Amsterdam, Amsterdam Centraal Station, vernieuwen van spooroverwegen rond Zwolle tot in het hoge noorden in de provincies Friesland en Groningen. Of het nu gaat om de aanleg van perrons of het maken van een Railinzetplaats (RIP) voor de toegankelijkheid van spoormaterieel onderhoud.
In samenwerking met ProRail de opzet van het programma tot het saneren (slopen / verwijderen) van een reeks onbewaakte overwegen (zgn NABO’s). En in een enkel geval samen met Strukton Rail een onbewaakte overweg ombouwen tot een met slagbomen beveiligde overweg. Waar nodig wordt gebruik gemaakt van Strukton Civiel als het aankomt op wegenbouwwerken en asfalteren.Werken in een spoorse omgeving vereist een geheel andere aanpak.
Afstemming met de diverse

Groenonderhoud in de spoorse omgeving

Locatie: Veluwe
Uitvoer: 2020-2022
Type project: Groenonderhoud

Molhoek-CCT B.V. (onderdeel van Strukton N.V) heeft naast het spoorgebonden grondwerk ook een afdeling in het Overijsselse Raalte voor het onderhoud van groen in de spoorse omgeving.
Ten behoeve van het meerjarig onderhoudsprogramma voor de bovenbaan van het spoor (door Strukton Rail) in de omgeving van de Veluwe, verzorgt Molhoek-CCT het onderhoud van het groen: alle overige gronden van ProRail dienen jaarlijks in het seizoen onderhouden te worden. Wat inhoud dat gesnoeid en gemaaid moet worden. Dat alles in de nabijheid van het spoor.

Incident Management (IM) op de autosnelwegen van zuidwest Nederland

Locatie: Zuid Holland Zuid en West-/ Midden Brabant
Uitvoer: 2018-2019
Type Project: Incident Management / Wegenonderhoud Rijkswegen

Voor Mourik N.V. uit Groot-Ammers ben ik betrokken geweest bij het onderhoud van autosnelwegen in het gebied Zuid-Holland Zuid (alles “onder de Maas”) en in Westelijk en Midden Brabant. In een groot gebied wordt meerjarig onderhoud uitgevoerd op de wegen van Rijkswaterstaat (RWS). Onder deel hiervan is het 24/7 verzorgen van het Incident Manage (IM). Vanuit diverse steunpunten staan gedurende het gehele jaar ploegen 24/7 stand-by om bij een incident / ongeval op de snelwegen zo spoedig mogelijk een afzetting / verkeersmaatregel te plaatsen en de situatie ter plaatsen veilig te stellen voor de met pech getroffen weggebruiker of de hulpdiensten. Als leidinggevende over het IM-team en de in te zetten onderaannemers, zorgen voor een goede inzet van mensen en materieel en bijbehorende financiële afhandeling. Daarnaast waar mogelijk herstel van beschadigingen en het uitvoeren / begeleiden van (groot) onderhoud met behulp van het beschikbare materieel.

Onderhoud van (provinciale) wegen.

Locatie: N210 Krimpen aan den IJssel – Bergambacht en N322 (Beneden Leeuwen - Druten) Uitvoer 2017-2018

Type: Asset Managent en Wegonderhoud.

Als onderdeel van de werkzaamheden voor Ballast Nedam Beheer B.V. uit Nieuwegein, het doen uitvoeren van het meerjarig onderhoud van diverse provinciale wegen. O.a. de N210, bekend om zijn “paalmatrasconstructie”. Door Ballast Nedam Infra aangelegde weg op de slappe ondergronden in Krimpenerwaard, Zuid Holland. De weg is opnieuw gelegd op een constructie van palen waarover een “matras”constructie van geotextiel en een puinfundatie, om de druk (en zettingen) op de ondergrond te voorkomen. Na aanleg is de weg meerjarig in onderhoud, waarbij naast de weg zelf ook het groenonderhoud en het jaarlijks maaien. Op de weg zijn proeven uitgevoerd met de toepassing van ‘witte steenslag’.

Gebiedsontwikkeling rond het Zuidplein en Ahoy Rotterdam

Locatie: Rotterdam Charlois
Uitvoer: 2016-2018
Type: Assetmanagement en Gebiedsontwikkeling

Ballast Nedam N.V. uit Nieuwegein en Heijmans N.V. uit Rosmalen verzorgen de herontwikkeling van het gebied rondom het Zuidplein en Ahoy te Rotterdam in de Bouwcombinatie “Hart van Zuid”. Naast de ontwikkeling van divers vastgoed (bouw zwembad, theater, hotel en de uitbreidingen van AHOY en het Winkelcentrum Zuidplein), wordt ook de infrastructuur rond het Zuidplein en het OV-knooppunt aangepakt. Ook hier is sprake van een meerjarig onderhoud van het gebied (DBM). Hierbij ben ik betrokken geweest in de beginfase van de bouw, met name voor het opzetten van het ICT systeem voor de aantoonbaarheid van de prestaties op het gebied van correctief en planmatig onderhoud.
Onderdeel van de werkzaamheden is de (spoed) sloop van de oude voetgangserbrug naar AHOY, nadat deze constructief instabiel was geworden na een aanrijding met een te hoog voertuig,

Gebiedsontwikkeling in binnenstedelijk gebied.
Communicatie met diverse stakeholders en omgevingsmanagement.
ICT en automatiseringskennis benodigd.

Verbreding van de A15 tussen de Maasvlakte en het Vaanplein te Rotterdam (MAVA project)

Locatie: A15 Rotterdam
Uitvoer: 2012-2016
Type: Wegenbouw en Beheer rijkswegen

Tussen 2011 en 2016 is de A15 tussen de Maasvlakte en knooppunt Vaanplein verbreed en voorzien van parallelstructuren. Dit €1,5 miljard DBFM-project, uitgevoerd door bouwcombinatie A-Lanes A15 (Ballast Nedam, Strukton, Strabag en John Laing), omvatte 80 km nieuwe snelweg, bruggen, viaducten, de Botlekbrug en 25 jaar onderhoud aan wegen, tunnels en groen. Als Operationeel Manager bij Maintenance Company (MCo) stuurde ik het onderhoud van de A15/A29 tijdens de bouwfase aan. Dit omvatte planmatig groen- en tunnelonderhoud, het oplossen van incidenten en schade door verkeer of bouw. Tunnelonderhoud vond elk kwartaal plaats met nachtelijke afsluitingen, waarbij ik de coördinatie van alle activiteiten en 125 betrokken medewerkers leidde. Daarnaast werkte ik aan een ICT-systeem voor het aantoonbaar maken van onderhoudsprestaties, de basis voor kwartaalvergoedingen door RWS tijdens de onderhoudsperiode.

Integrale aanpak riolering en ophoging in de wijken Korte Akkeren en Kort Haarlem te Gouda

Locatie: Gemeente Gouda
Uitvoer: 2006-2012
Type: Wegenbouw en Ondergrondse Infrastructuur

In opdracht van de gemeente Gouda heb ik diverse projecten mogen begeleiden in diverse wijken.
De gemeente Gouda staat er om bekend dat door gronddalingen de riolering en straatwerk sneller verzakt (inklinkt) dan elders. In goede samenwerking is er voor gekozen dit wijkgebonden aan te pakken: en naast het vernieuwen van de riolering ook gelijk de straten op te hogen met licht ophoogmateriaal (bims) en het straatwerk zelf te vernieuwen. Hierbij hebben we de gemeente zo veel mogelijk ontzorgt door ook de communicatie met de bewoners zo veel mogelijk via de aannemer te laten verlopen. Met websites, nieuwsbrieven, informatielijnen en inloopmogelijkheden.

Herontwikkeling Kazerneplein en Den Haan terrein in Gorinchem

Locatie: Gemeente Gorinchem
Uitvoer: 1999-2001 en 2006-2009
Type: Gebiedsontwikkeling, Wegenbouw en Ondergrondse infrastructuur

In de binnenstad van Gorinchem is in fasen gewerkt aan de ontwikkeling van het huidig woon- en winkelgebied Kazerneplein en het appartementencomplex op het voormalig Den Haan-terrein. Beide  incl. (deels ondergronds) parkeergarages. Dit gebied is ontwikkeld door Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij (BNO). Hierbij was het van belang dat er intern met de verschillende vakdisciplines van Ballast Nedam werd samengewerkt.

Vervullen van diverse rollen en functies voor de regiobedrijven Ballast Nedam

Locatie: Regio’s Midden-Oost en Zuidwest Nederland
Periode: 1995-2012
Type: Wegenbouw projecten

Voor Ballast Nedam ben ik totaal ca 22 jaar inzetbaar geweest. In de periode tot 2012 voor de werken in de regionale infrabedrijven. Projecten van diverse aard: zoals bouw- en woonrijp maken van woningbouwprojecten en industrieterreinen. Aanleg van rioleringsprojecten, grondwerken en bestratings- en asfalteringswerken voor diverse opdrachtgevers: gemeentes, provincies, rijksoverheid maar ook particulieren en (industrie)bedrijven.